Blog
Interne logistiek verbeteren: 6 aandachtspunten voor vervoer tussen gebouwen
Interne logistiek verbeteren begint bij de ritten die iedere werkdag terugkomen. Onderdelen gaan van het magazijn naar de productiehal, gereedschap moet naar de werkplaats en lege kratten komen terug. Om te bepalen waar verbetering mogelijk is, heeft u inzicht nodig in de lading, de planning en het werk rondom iedere rit.
Interne logistiek omvat ook opslag, voorraad en de afstemming met de productie. In deze blog richten we ons op het goederenvervoer tussen gebouwen op uw bedrijfsterrein. Deze zes aandachtspunten helpen u knelpunten herkennen en een geschikte goederenstroom kiezen om te verbeteren.
1. Breng de dagelijkse goederenstromen in kaart
Volg wat er op een representatieve werkdag wordt vervoerd. Bespreek dit met de medewerkers die goederen klaarzetten, rijden en ontvangen. Zij weten welke ritten op vaste tijden plaatsvinden, waar de planning regelmatig verandert en welke spoedritten tussendoor komen.
Leg per goederenstroom vast:
- Herkomst en bestemming: tussen welke gebouwen of afdelingen wordt gereden?
- Lading: wat zijn het gewicht, de afmetingen en de gebruikte kratten, pallets of andere ladingdragers?
- Frequentie en tijdvenster: hoe vaak is vervoer nodig en wanneer moeten de goederen aankomen?
- Huidige inzet: welk voertuig wordt gebruikt en welke medewerkers zijn erbij betrokken?
- Retourvervoer: wat gaat terug en hoeveel ruimte vraagt dat?
Neem ook rustige momenten, piekuren en ploegwisselingen mee. Zo wordt zichtbaar of één veelvoorkomende rit het grootste deel van het werk veroorzaakt, of dat de belasting juist over veel verschillende taken is verspreid.
2. Meet de tijd van klaarzetten tot ontvangst
Een korte afstand kan toch veel tijd kosten. Een medewerker zoekt een beschikbare wagen, wacht tot een pallet gereedstaat of treft bij aankomst niemand om de goederen over te nemen. Meet daarom de verschillende onderdelen van het transportproces afzonderlijk.
Doorlooptijd bestaat uit klaarzetten, wachten, laden, rijden, lossen en overdragen.
Leg daarnaast vast hoeveel medewerkerstijd iedere stap vraagt. Doorlooptijd en personeelsinzet zijn verschillende metingen: tijdens een wachttijd kan een medewerker soms ander werk uitvoeren. Ook bij zelfrijdend vervoer blijven werkzaamheden bestaan, zoals laden, lossen en het opvolgen van meldingen.
Deze metingen helpen de juiste ingreep kiezen. Als goederen steeds te laat klaarstaan, verdient de afstemming met het magazijn aandacht. Als vooral de terugkerende rijtaak veel medewerkerstijd vraagt, kan het zinvol zijn om de inzet van een zelfrijdend voertuig te onderzoeken.
3. Stem ritten af op de behoefte van de ontvanger
Bekijk welke leveringen op vaste momenten nodig zijn en hoeveel ruimte er is om goederen tijdelijk op te slaan. Daarmee kunt u beoordelen of ritten gecombineerd kunnen worden. Houd spoedopdrachten apart in de planning, zodat duidelijk blijft welke leveringen kunnen wachten en welke direct moeten vertrekken.
Bij meerdere vaste afleverpunten kan een bevoorradingsronde passen. Het voertuig levert bijvoorbeeld onderdelen af bij de productiehal en neemt op de terugweg lege kratten mee. De beschikbare laadruimte en de gewenste levertijden bepalen of dat in één ronde kan.
Lees meer over het organiseren van zulke rondes in onze blog over milk run logistiek.
4. Organiseer de laadplaatsen en overdracht
Een bruikbare laadplaats heeft voldoende ruimte voor de lading en het voertuig. Maak duidelijk onderscheid tussen goederen die gereedstaan voor vertrek, ontvangen goederen en lege retourverpakkingen. Spreek ook af hoe medewerkers zien dat een zending compleet is en mag worden meegenomen.
Leg per locatie vast wie klaarzet, wie laadt en wie de ontvangst bevestigt. Bepaal wat er gebeurt wanneer een deur gesloten is, een laadplaats bezet blijft of de ontvanger tijdelijk niet beschikbaar is. Betrek medewerkers van beide kanten van de route bij deze afspraken.
Bij zelfrijdend vervoer vraagt dit extra voorbereiding: zonder bestuurder aan boord moet vooraf duidelijk zijn wie de werkzaamheden op de laadplaats uitvoert en wie een afwijking in de rit opvolgt.
5. Kies het vervoermiddel bij de transporttaak
Gebruik de verzamelde gegevens om vervoersmiddelen te vergelijken. Kijk naar laadruimte, laadvermogen, benodigde handelingen en de ruimte om te manoeuvreren. Neem ook de route mee: doorgangen, bochten, kruisingen, ander verkeer en de omstandigheden buiten beïnvloeden de uitvoerbaarheid.
Robotisering van de logistiek kan passend zijn bij terugkerende transporttaken. Welke techniek geschikt is, hangt onder meer af van hoe de lading wordt meegenomen en overgedragen. Een trekkende robot met karren, een robot met draagplatform en een voertuig met gesloten laadruimte vragen ieder een andere inrichting van het werk.
PuraMobi levert Zelostech RoboVans als onderdeel van een compleet vervoerssysteem. Een RoboVan met gesloten laadruimte kan een optie zijn voor terugkerende buitenritten tussen gebouwen. Daarbij beoordelen we ook hoe medewerkers de goederen laden, vastzetten en ontvangen.
Bekijk onze zelfrijdende voertuigen voor goederenvervoer of lees hoe een RoboVan zich verhoudt tot andere oplossingen in de vergelijking van outdoor AMR’s.
6. Test één goederenstroom en vergelijk de resultaten
Kies een duidelijk afgebakende route voor een eerste verbetering. Leg vooraf vast wat u wilt onderzoeken en meet de huidige situatie. Vergelijk vervolgens onder vergelijkbare omstandigheden, met aandacht voor de hoeveelheid lading, ritfrequentie en beschikbare medewerkers.
Gebruik bijvoorbeeld deze meetpunten:
- Doorlooptijd: hoe lang duurt het vanaf het begin van het klaarzetten tot de ontvangst?
- Leverbetrouwbaarheid: hoeveel zendingen komen binnen het afgesproken tijdvenster aan?
- Personeelsinzet: hoeveel tijd besteden medewerkers aan rijden, laden, lossen en begeleiding?
- Afwijkingen: hoe vaak zijn extra ritten, wachttijd of handmatige ingrepen nodig?
- Totale kosten: wat verandert er aan voertuig- en systeemkosten, energie, onderhoud en de organisatie van het werk?
Onderzoek ook of vrijgekomen medewerkerstijd aansluit op andere werkzaamheden. Dat maakt inzichtelijk wat een aanpassing betekent voor de dagelijkse personeelsplanning.
Interne logistiek verbeteren met PuraMobi
Als fleetconsultant brengt PuraMobi de goederenstroom, voertuigkeuze en dagelijkse organisatie samen. We adviseren over de samenstelling en inzet van uw vloot en combineren RoboVans met digitaal vlootbeheer en begeleiding bij de invoering. Daarbij stemmen we ritopdrachten, laadmomenten en verantwoordelijkheden af met uw medewerkers en verzorgen we het overleg met de fabrikant.
Voor de inzet van RoboVans starten we in Nederland met een pilot op een afgesloten bedrijfsterrein. Daarin onderzoeken we wat de gekozen oplossing betekent voor een bestaande goederenstroom. Lees meer over onze pilotaanpak voor autonoom transport.
Wilt u uw interne logistiek verbeteren? Deel welke goederen u vervoert, tussen welke gebouwen en hoe vaak. Dan bekijken we samen welke verbetering past bij uw organisatie.
